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打磨車間除塵器改造方案
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打磨車間布袋除塵器

打磨車間除塵器改造方案

簡單說明:
打磨車間粉塵中如果有大的粉塵顆粒的情況下,四明環保工作人員建議客戶選用旋風加布袋除塵器,因為旋風除塵器都是碳鋼制作而成。不存在后期的維護費用。而且旋風除塵器利用離心力的作用把粉塵中大的顆粒全部 過濾 出來 了,細小干燥的粉塵進入布袋除塵器。這樣減少了大的粉塵顆粒對于除塵布袋的摩擦,從而延長了除塵布袋的使用...

打磨車間除塵器改造方案 詳細說明
  打磨車間粉塵中如果有大的粉塵顆粒的情況下,四明環保工作人員建議客戶選用旋風加布袋除塵器,因為旋風除塵器都是碳鋼制作而成。不存在后期的維護費用。而且旋風除塵器利用離心力的作用把粉塵中大的顆粒全部 過濾 出來 了,細小干燥的粉塵進入布袋除塵器。這樣減少了大的粉塵顆粒對于除塵布袋的摩擦,從而延長了除塵布袋的使用壽命,提高了除塵器的過濾精度。從性價比上來分析,加旋風除塵器后期的維護費用更低,效果更好?,F在我司專業技術人員就對于浙江現場工況進行全面的分析。作出詳細 的解決方案
        概述
  通過四明環保技術人員對天津使用基地現場勘測,其拋光車間存在問題如下:1、吸塵罩、分支管道、主管道、除塵器。
  除塵改造方案:
  1、除塵系統的改造設計
  1.1、吸塵罩
  原吸塵罩的規格為350×200mm孔直徑為150mm,根據現場觀察每個砂輪機共需要風量為1500m3/h??撞灰_在吸塵罩的中間,要開在吸塵罩的上部中間部分,吸塵罩的設計原因是因為打磨力的切線方向是往上傾斜75°口徑上移是對塵源的一種攔截設計,這樣減少了風量的流失,降低了成本。(改造后的吸塵罩見圖紙)
  1.2、分支管道
  分支管道的連接有問題,部分分支管道連接過于羅嗦,本來可以用30°的彎頭連接,而貴公司缺用了2個
  90°的彎頭來連接,我們多年的經驗一個彎頭的阻力為150Pa,這樣給除塵系統增加了很大的阻力,提高了成本,降低了除塵效率。(改造后的分之管道見圖紙)
  1.3、主管道
  主管道開始和結束均采用同樣粗細的管道造成管道積灰的原因之一;在有就是主管道低于分支管道這是造成主管道積灰的原因之二。在這里我給你們一個公式,一切問題就一目了然了,
  管道直徑=×2
  由公式可得管道直徑和風量是密不可分的,由于原除塵系統管道粗細均采用同樣粗細的管道,而風量是不斷變化而不是一成不變的,這就造成了管道積灰的現象。主管道應該是越來越細的。(改造后的主管道見圖紙)
  1.4、除塵器
  貴公司原有的除塵器為機械回轉反吹袋式除塵器和反吹袋式除塵器、旋風除塵器三種,該除塵器都是現今社會淘汰之除塵器,具有除塵效果差,清灰不徹底是90年代的產品,
  并且貴公司的機械回轉反吹除塵器竟然把反吹風機放在地面上,是最原始的機械回轉反吹袋式除塵器,清灰效果極差。在有就是貴公司兩臺除塵器共用一臺風機那樣的連接方式是錯誤的,那樣連接造成分風不均或單個沒風的現象發生。
  2、我公司決定對該除塵系統進行大修,包括吸塵罩的改進,主管道的設計,設備的選型。對整個系統進行一條龍服務,最終達到用戶滿意為止。

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